© Getty ImagesPer la prima volta in Europa, le auto ibride hanno superato quelle a benzina. Secondo i dati diffusi dall’Acea – l’associazione europea dei costruttori di automobili – le vendite dei veicoli ibridi hanno raggiunto una quota del 32,8% a settembre, mentre le vetture a benzina si sono fermate al 29,8%.
Mentre le auto a benzina hanno registrato un calo del 17,9%, le vendite dei modelli ibridi sono aumentate mediamente del 12,5%, registrato particolare successo nei mercati di Francia e Spagna. Anche le auto elettriche hanno vissuto a loro volta un rimbalzo delle vendite nel Vecchio Continente, a seguito di alcuni mesi con il segno meno davanti, ma rappresentano ancora solamente il 17,3% delle auto nuove in Europa (+9,8% annuo). A settembre dello scorso anno la percentuale si attestava sul 14,8%. Le vendite in questo segmento sono aumentate soprattutto in Germania, dando vita a una ripartenza delle immatricolazioni dopo il calo segnato dal termine degli incentivi a fine 2023, ma anche in Belgio, Italia e Spagna.
Nel complesso, tuttavia, i numeri del 2024 restano inferiori del 5,8% rispetto a quelli dei primi nove mesi del 2023. “I risultati di oggi mostrano che siamo ancora lontani dal florido mercato elettrico di cui l’Europa ha bisogno”, ha dichiarato Sigrid de Vries, direttore generale di Acea. “Dovremmo vedere una crescita mensile costante e sostanziale, soprattutto in questo momento cruciale per lo sviluppo di questa tecnologia. Invece, da inizio anno la quota di mercato delle auto elettriche è inferiore di quasi l’1% rispetto allo scorso anno, mentre i volumi sono ancora inferiori di quasi il 6%”.
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