Un Suv in versione urbana per l’impiego prevalente su strada, ma capace di muoversi agevolmente anche su terreni offroad. La nuova Tiguan scalda i motori ed è pronta per la presentazione in anteprima mondiale che avverrà nel corso del Salone Internazionale dell’Automobile di Ginevra (dal 3 al 13 marzo). Volkswagen presenta così la nuova veste dell’auto che, come spiega il gruppo tedesco, avrà il compito di portare avanti il successo della Touareg grazie anche alle tecnologie ulteriormente migliorate”. Il nuovo Suv si presenta con nuovi sistemi di assistenza come il dispositivo di riconoscimento della stanchezza del guidatore, la gestione automatica degli abbaglianti Dynamic Light Assist e il sistema Lane Assist (assistenza per il mantenimento della corsia). Un’ulteriore novità sulla Tiguan è rappresentata dal differenziale a bloccaggio elettronico trasversale XDS.
Il motoreDelle sette motorizzazioni disponibili in Europa, tutte 4 cilindri sovralimentate a iniezione diretta, tre sono nuove per la gamma Tiguan. I quattro motori benzina TSI erogano tra 122 e 210 CV. I tre propulsori Turbodiesel TDI sono invece caratterizzati da potenze che vanno da 110 a 170 CV. Anche per la nuova Tiguan è disponibile a richiesta il cambio a doppia frizione DSG 7 rapporti, uno dei cambi automatici più efficienti e sportivi al mondo. Tutte le Tiguan BlueMotion Technology dispongono inoltre del sistema start/stop. In questo modo è stato possibile ottenere una riduzione dei consumi fino a 0,7 l/100 km nel ciclo combinato. Ciò contribuisce a fare di questa Volkswagen, disponibile con trazione anteriore e, naturalmente, con trazione integrale 4Motion, uno dei Suv più parchi nei consumi.
Il design TiguanVolkswagen ha ulteriormente rielaborato le linee della nuova Tiguan, in particolare il frontale e il posteriore sono stati completamente ridisegnati in linea con il nuovo Dna della Marca. Anche la nuova Tiguan è disponibile in due versioni con diversi angoli di attacco. Mentre la variante classica con angolo da 18° è stata pensata principalmente per la “giungla urbana”, la Tiguan dal frontale con un angolo di attacco più ampio (28°) si rivolge a tutti coloro che usano la vettura anche in fuoristrada.
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